基本的液压系统包括液压泵、液压控制系统、液压制动机构三部分。利用机械的方式施加压力于液体上,使能量储存于液体内,在经由控制系统对液体的方向、压力和速度之引导,产生一个能量输出,带动机构动作,就是所要介绍的液压系统。
学习液压系统,首先必须了解一个非常基本也非常重要的原理,那就是 巴斯卡原理,巴斯卡原理的特性有三
1.液体的压力垂直作用于其作用面上。
2.液体中任一点的压力,在任何方向均相等。
3.在一密闭容器中,液体的任何一点受到压力作用时,此压力将毫不减少的传导到液体的其它部分。
由巴斯卡原理可以得知:力=压力×面积。此公式也是在液压系统中常使用到的公式。
液压元件与常用图形符号介绍:
一、液压油:
任何液体基本上是不可压缩的,因而可以用在液压系统中迅速传递动力。而液压系统中最常见使用用的液体是石油,因为油的可压缩性非常小。良好的液压油必须具备某些特性,以提供良好的操作效果,以下就是这些条件:
1.阻止阀件、泵、液缸内部金属之锈蚀。2.防止化学沉淀物生成,阻塞油路或滤网。3.减少气泡之生成,以免造成空蚀现象。4.可长时期使用。5.化学安定性佳。6.在回路相对运动机件的表面部分形成保护膜,减少磨耗。7.不腐蚀衬垫或油封材料。8.燃点高,不易燃烧。
二、液压泵:
所有的液压系统都是使用一个或多个泵浦来产生系统所需的压力,加压后之液体将传达至制动机构对外界做功,用以驱动液压缸之活塞产生动作。
三、油箱(内含过滤器、隔板、侧板、液面计、出油管口、回油口、注油口等):
油箱是储存液压油的装置,其应具备底下的功能:
1.提供一储油的容积。
2.具有广大表面已达成散热功能。
3.提供依压供给系统一安置的基座。
4.内部必须适当设计,防止系统回油入油箱的速度过快,以免与空气搅混形成气泡。
5 . 油箱应位于整个系统的最底部, 使系统的杂物能在油箱底部沉积,易于除去。
四、过滤器:
过滤器之目的是在过滤系统中的固形杂质,如铁锈、灰尘、金属粉等, 液压中的杂质若不加以滤除, 将对液压系统形成伤害并降低系统效率。液压系统中布置滤油器通常有三个位置:(1)进油口、(2)压力管路中、(3)回油管路中。
塑料射出成型机常用油压元件介绍
信息来源:cncbuy.com 时间: 2012-01-04 浏览次数:575
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